牡丹江速冻隧道设备按要求严格控制库内温度，对保证食品质量、延长冷库使用寿命。提高经济效益具有十分重要的意义。冻结物冷藏间的库内温度应按设计要求保持稳定，平时其波动幅度应控制在1℃以内。当冷库开门进货量较大时，如温度回升2℃或3℃时，应立即关门停止进货。牡丹江速冻隧道设备规范规定:一般冷间混凝土标号不低于C20，水灰比不得大于0.6;冻结间的混凝土标号不得低于C30，水灰比不得大于0.55.水灰小则施工困难，成型性差，不易密实，孔隙多，充水也多。水灰比越大，混凝土中空隙较多。试验结果证明，水灰比为0.55~0.6的混凝土抗冻性性能最佳。混凝土的抗冻号应达到D50级.冷库用的水泥砂浆标号不得低于M5。冷库主体的钢筋混凝土结构受力钢筋应用I、II级热轧钢筋。库内用的木材要求选用干燥且在受潮后不易变形和开裂的杉木或一级红松。

牡丹江速冻隧道设备蒸发器前不得堆放物品（预留一定的空隙），以免影响制冷效果。1、制冷机组上的冷凝器很容易被沾污，应根据实际情况定期清洗。以保持良好的传热效果。散热好，制冷才好。制冷机组周围不要堆放杂物；2、冷库设备的电器设备应避免受潮，以免漏电造成触电事故。3、冷库设备的库内温度、温差等参数，这些都应根据冷库的实际情况而设定，不可任意改变参数。大型速冻隧道设备出厂时已根据用户要求而定制，要了解冷库的技术参数后再进行控制器上各项参数的设定。4、定期检查制冷机组的各连接管、阀件上的连接管是否牢固，是否有制冷剂渗漏（一般渗漏的地方会出现油迹）。检漏最实用的方法是：用海绵或软布沾上洗涤剂，揉搓起沫，然后均匀涂在要检漏的地方，观察数分钟。若渗漏会有气泡出现。在渗漏的地方做上记号，然后做紧固或气焊处理（由专业制冷工作人员进行检 修操作）。

牡丹江速冻隧道设备通过围护结构的跑冷量与冷藏库围护结构单位热流量成正比。因此，应多在减少冷库的冷藏库围护结构单位热流量指标方面下功夫。要降低围护结构单位热流量，一是保温材料热导率要小，二是围护结构层要厚。但厚度一般不宜太厚，否则会出现增加建造成本和浪费空间等问题。因此，要在合适的厚度范围内选取保温材料。通常情况下大型速冻隧道设备要求保温材料热导率小、吸水率低、耐低温性能好，成本不能过高等。常用的冷库保温材料有聚氨酯硬质泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料等。聚氨酯硬质泡沫塑料热阻最大，保温性能最好，适用于低温冷库。聚苯乙烯泡沫塑料生产厂家众多，购取方便，热阻较大，建造安装方便，适用于高、中温冷库。

关于中国冷库未来的发展，可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库，使用者采用租赁的形式，冷库建设的规模扩大可以有效的节约成本，所以大的综合型冷库是牡丹江速冻隧道设备未来发展的一个趋势。冷库的建设要注意节能性，采用节能化设计，采用节能性高的制冷设备，在冷库运行中要实行节能化管理。高端冷库，可以采用IEMC综合能源管理系统进行节能降耗，效果比较明显。关于冷库环保性问题。当前在空调行业已经被淘汰的氟利昂制冷剂，在一些小型冷库上仍然在使用，对环境造成了严重破坏，不符合国家节能减排的发展目标，欧美发达国家已经在大力应用以CO2为代表的环保制冷剂。未来牡丹江速冻隧道设备的建设应大力推广应用环保制冷剂，以实现经济效益和社会效益的同步发展。